发明名称 |
多液压缸驱动立体车库 |
摘要 |
本实用新型公开了一种多液压缸驱动立体车库,包括多液压缸驱动机构、汽车轿厢、车库体、液压系统和导轨,其中多液压缸驱动机构与汽车轿厢连接,导轨安装在车库体内,汽车轿厢安装在导轨上,液压系统与多液压缸驱动机构相连接。本实用新型利用液压系统来控制多液压缸驱动机构的工作,并利用多液压缸驱动机构来提升汽车轿厢,使汽车轿厢能通过导轨移动到车库体相应的位置以完成停车入库。本实用新型的结构简单,采用多液压缸驱动机构能大大增加提升高度和提升安全性,且集成化程度高,制造、安装、维修方便,采用了液压系统的驱动和控制,汽车轿厢的提升稳定可靠,使用寿命,实用性强。 |
申请公布号 |
CN205777754U |
申请公布日期 |
2016.12.07 |
申请号 |
CN201620469980.4 |
申请日期 |
2016.05.20 |
申请人 |
黄媛 |
发明人 |
黄媛 |
分类号 |
E04H6/18(2006.01)I |
主分类号 |
E04H6/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 |
代理人 |
高之波;莫莉萍 |
主权项 |
多液压缸驱动立体车库,其特征在于,包括多液压缸驱动机构(1)、汽车轿厢(2)、车库体(3)、液压系统(4)和导轨(5),所述多液压缸驱动机构(1)与汽车轿厢(2)连接,所述导轨(5)安装在车库体(3)内,所述汽车轿厢(2)安装在导轨(5)上,所述液压系统(4)与多液压缸驱动机构(1)相连接,所述多液压缸驱动机构(1)包括多个液压缸(11)和连接板(12),所述多个液压缸(11)均包括活塞杆(111)和缸体(112),所述活塞杆(111)与相邻的缸体(112)通过连接板(12)连接,所述汽车轿厢(2)包括轿厢体(21)、导轮(22)、拖板(23)、滚轮(24)、平移机构(25)和安装座(26),所述导轮(22)安装在轿厢体(21)两侧,所述滚轮(24)安装在拖板(23)下,所述平移机构(25)安装在轿厢体(21)内,所述液压系统(4)与平移机构(25)相连接,安装座(26)与轿厢体(21)连接,并与多液压缸驱动机构(1)相匹配。 |
地址 |
100000 北京市东城区广渠门外大街甲二十八号院广泉小区十四号楼1301 |