一种高强度气门摇臂

摘要

本实用新型涉及汽车零配件的技术领域,更具体地说，它涉及一种高强度气门摇臂，包括具有轴孔的摇臂本体，摇臂本体包括相互连接的曲壳及主体，所述主体包括用于轴孔开设的轴筒部、置于轴筒部两侧的定位部及臂杆部，臂杆部上相对于定位部的一端上设有用于定位孔开孔的定位筒，曲壳的两端分别和定位部及定位筒连接，臂杆部包括对应两侧的耐压壁及支撑壁，耐压壁包括相互连接的拉紧段及延伸段，延伸段置于定位筒的外壁上，拉紧段和轴筒部连接，支撑壁包括和定位筒连接的第一加强段及和轴筒部连接的第二加强段，第一加强段和第二加强段通过过渡段连接，本实用新型结构合理简单、抗压、结构稳定。

主权项

一种高强度气门摇臂，包括具有轴孔的摇臂本体，所述摇臂本体两端分别设有用于螺栓贯穿的定位孔及用于和凸轮抵触的轴承，轴承通过销轴和摇臂本体转动连接，其特征是：所述摇臂本体包括相互连接的曲壳及主体，所述主体包括用于轴孔开设的轴筒部、置于轴筒部两侧的定位部及臂杆部，定位部上开设有用于安装轴承的定位开口及用于销轴贯穿的销孔，臂杆部上相对于定位部的一端上设有用于定位孔开孔的定位筒，曲壳的两端分别和定位部及定位筒连接，臂杆部包括对应两侧的耐压壁及支撑壁，耐压壁包括相互连接的拉紧段及延伸段，延伸段置于定位筒的外壁上，拉紧段和轴筒部连接，拉紧段呈倾斜状，拉紧段相对于轴筒部的倾斜角度为20°，所述支撑壁包括和定位筒连接的第一加强段及和轴筒部连接的第二加强段，第一加强段和第二加强段通过过渡段连接，所述第一加强段和第二加强段均呈弧形状，第一加强段的弧度为15°，第二加强段的弧度为30°。