一种新能源汽车电缆

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车电缆，包括电缆本体，电缆本体包括保护层、电缆线和绝缘层，绝缘层的外侧面和保护层的内壁固定连接，绝缘层的内壁和电缆线的外表面固定连接，电缆本体的一端设置有第一固定块，第一固定块的一端和电缆本体相卡接，第一固定块的另一端固定连接有第一连接片，第一连接片和电缆线相连通，第一固定块的一侧面分别开设有第一通孔和第二通孔，第一固定块的内部对称设置有支撑板，两个支撑板的一侧面均固定连接有卡块和控制杆。该新能源汽车电缆，有效的避免了接口的松动，连接效果好，电缆的分离拆卸更加方便，有效的避免了资源的浪费，操作简单，实用方便，安全性能好。

主权项

一种新能源汽车电缆，包括电缆本体(1)，其特征在于：所述电缆本体(1)包括保护层(10)、电缆线(11)和绝缘层(12)，所述绝缘层(12)的外侧面和保护层(10)的内壁固定连接，所述绝缘层(12)的内壁和电缆线(11)的外表面固定连接，所述电缆本体(1)的一端设置有第一固定块(2)，所述第一固定块(2)的一端和电缆本体(1)相卡接，所述第一固定块(2)的另一端固定连接有第一连接片(15)，所述第一连接片(15)和电缆线(11)相连通，所述第一固定块(2)的一侧面分别开设有第一通孔(19)和第二通孔(20)，所述第一固定块(2)的内部对称设置有支撑板(4)，两个所述支撑板(4)的一侧面均固定连接有卡块(6)和控制杆(7)，两个所述卡块(6)的另一端均贯穿第一通孔(19)并延伸至第一固定块(2)的外侧，且两个卡块(6)均与第一固定块(2)活动连接，两个所述控制杆(7)的另一端均贯穿第二通孔(20)并延伸至第一固定块(2)的外侧，且两个控制杆(7)均与第一固定块(2)活动连接，两个所述支撑板(4)的另一侧面均固定连接有弹簧(5)，两个所述弹簧(5)的另一端均与保护层(10)的外侧面固定连接，两个所述支撑板(4)靠近电缆本体(1)的一侧面还分别固定连接有第一推杆(14)和第二推杆(8)，所述第一推杆(14)和第二推杆(8)均位于电缆本体(1)的一侧，所述第一推杆(14)的表面开设有滑道(13)，所述第二推杆(8)靠近第一推杆(14)的一端固定连接有固定柱(18)，所述固定柱(18)的另一端贯穿滑道(13)并与呈圆形状的挡块(9)固定连接；所述电缆本体(1)的另一端设置有第二固定块(3)，且第二固定块(3)和电缆本体(1)相卡接，所述第二固定块(3)的外侧面对称设置有凸起(17)，两个所述凸起(17)均与第二固定块(3)相连通，所述第二固定块(3)的内部设置有第二连接片(16)，所述第二连接片(16)的一侧面和保护层(10)的一端固定连接，且第二连接片(16)和电缆本体(1)相连通。