发明名称 一种风场道路施工方法
摘要 本发明公开了一种风场道路施工方法,包括有道路施工、圆管涵施工和挡土墙施工;道路施工又包括有定位放线、堆料及摊铺、路基压实、灌泥浆、碾压、铺面层、磨耗层铺筑和排水施工。本发明保证施工后的风场道路场地稳定性整体良好,场地抗震设防烈度达到6度,保证风电场的正常运行。
申请公布号 CN106192645A 申请公布日期 2016.12.07
申请号 CN201610600590.0 申请日期 2016.07.27
申请人 中国能源建设集团安徽电力建设第一工程有限公司 发明人 朱家直;王俊杰;张明磊;任银汉
分类号 E01C3/00(2006.01)I;E01C11/22(2006.01)I 主分类号 E01C3/00(2006.01)I
代理机构 合肥天明专利事务所 34115 代理人 金凯
主权项 一种风场道路施工方法,其特征在于:包括有道路施工、圆管涵施工和挡土墙施工,具体步骤为:(1)、道路施工:a、首先测量定位放线,测量控制桩间距控制在20m一个,控制桩测设完成后,在施工段的一端打入φ25钢筋桩,把拉力器一端固定在钢筋桩上,另一端固定好钢丝绳,然后牵拉钢丝绳,使拉力器拉力达到10N以上,钢丝绳长度以每施工段100—130m为宜,一个施工段不得过长,钢丝绳固定完成后,把钢丝绳放入测桩顶部的凹槽内,用白线系好即可;b、进行进风场道路和风场内道路的堆料及摊铺:堆料的过程主要包括有挖方边坡、填方边坡、填方路基部分和挖方路基部分;其中,填方边坡高度≤8m时,边坡坡率1:1.5;8m<填方边坡高度≤20m时,在8m处变坡,边坡处不设平台,8m以下变坡为1:1.75;填方路基的压实度不小于92%,路面底面以下0—80cm的压实度不小于95%,80—150cm的压实度不小于94%,150cm以下的不小于92%,路基顶面的弯沉值不大于2.8mm;摊铺作业时,每个流水段可按40—50m为一段,根据摊铺用料石量计算卸料车数,在施工段上梅花形布料,由专人负责指挥,级配碎石卸料后,及时推平,压实系数人工摊铺为1.25—1.30,机械摊铺为1.20—1.25;c、路基压实:用26吨夯实压路机自两侧向路中慢速稳压两遍,使碎石各就各位,穿插紧密,初步形成平面,稳压两遍后即洒水,用水量约2‑2.5kg/㎡,以后随压随洒水花,用量约1kg/㎡,保持石料湿润,减少摩阻力,在未干的碎石层表面上撒石屑嵌缝料,用以填塞碎石层表面的空隙;d、灌泥浆:碎石层经稳压后,随即进行灌泥浆,灌浆时要浇灌得均匀,并且灌满碎石间的孔隙,泥浆的表面与碎石齐平,碎石的棱角露出泥浆之上,灌浆时必须使泥浆灌到碎石层的底部,灌浆后一至二小时,当泥浆下沉,孔隙中空气溢出后,在未干的碎石层表面上撒石屑嵌缝料,用以填塞碎石层表面的空隙;e、碾压:路面表面已干,尚处于半湿状态时,立即用压路机在路基全宽内进行压实,由两侧向路中心碾压,先压路边二三遍后逐渐移向中心;f、铺面层:碾压结束后,在碾压面层上铺洒石渣一层,用扫把扫匀后,随即覆盖石屑,封层厚度不大于1㎝,扫匀后并用轻型压路机碾压3‑4遍即可;g、磨耗层铺筑:清除泥结碎石路面浮土和松散颗粒,然后洒水,将拌和好的石料均匀铺洒在路面上,其松铺厚度为压实度厚度的1.3—1.4倍,即用轻型压路机压3—4遍,至其密实即可;h、排水施工:路堑路段在土路肩外缘设置梯形边沟排除路面及挖方边坡流水;(2)、圆管涵施工:a、基础准备:首先进行基础开挖,然后进行砂砾垫层和混凝土基座施工,最后进行钢筋混凝土圆管涵检测,砂砾垫层为压实的连续材料层,其压实度在95%以上,混凝土基座的沉降缝位置与管节的接缝位置相一致,钢筋混凝土圆管涵每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm,其蜂窝深度不得超过10mm,蜂窝总面积不得超过全面积的1%,并不得露筋;b、敷设:管节安装从下游开始,使接头面向上游,每节涵管紧贴于垫层或基座上,使涵管受力均匀,所有管节按正确的轴线和图纸所示坡度敷设;c、接缝:用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧,以形成一柔性密封层,再用四层150mm宽的浸透沥青的麻布包缠并用铅丝绑扎接缝部位,在管节接缝填塞好后,在其外部设置C20级混凝土箍圈即可;d、回填:涵洞处路堤缺口填土从涵洞洞身两侧不小于两倍孔径范围内,同时按水平分层、对称地填筑、夯实;(3)、挡土墙施工:墙身和基础采用M7.5浆砌片石砌筑或C15片石混凝土浇筑,墙顶2cm厚抹面及勾缝全部采用M7.5砂浆,片石具有两个大致平行的面,其厚度不小于15cm,其中一条边长不小于30cm,体积不小于0.01m<sup>3</sup>。
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