发明名称 |
具有无级变速最终驱动组件的双离合变速器 |
摘要 |
一种双离合变速器,包括一对选择性地驱动一对同心驱动轴的同心离合器、处于常啮合状态的多对齿轮,多对齿轮的第一部分与第一驱动轴和第一平行中间轴关联,多对齿轮的第二部分与第二驱动轴和第二平行中间轴关联。设置成临近中间轴上的齿轮的同步器离合器选择性地将齿轮连接至中间轴上。中间轴各自通过分动齿轮驱动单个输出轴。输出轴联接至无级变速最终驱动组件的驱动(输入)滑轮上,该驱动(输入)滑轮接纳传动从动(输出)滑轮的链条,从动(输出)滑轮联接至并驱动差速器的保持架。一对轴由差速器的侧齿轮驱动,并接着驱动车轮。 |
申请公布号 |
CN106195191A |
申请公布日期 |
2016.12.07 |
申请号 |
CN201610324317.X |
申请日期 |
2016.05.16 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
T·P·坎佐德;S·C·帕加尔 |
分类号 |
F16H37/08(2006.01)I;F16H57/037(2012.01)I |
主分类号 |
F16H37/08(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
邓雪萌;李婷 |
主权项 |
一种机动车变速器,其中所述机动车变速器联合包括:第一离合器,其用于选择性地驱动第一变速器驱动轴,第二离合器,其用于选择性地驱动第二变速器驱动轴,至少第一齿轮,其紧固到所述第一变速器驱动轴上,和至少第二齿轮,其紧固到所述第二变速器驱动轴上,第一中间轴,其邻近所述第一变速器驱动轴,和可自由旋转的第三齿轮,其位于所述第一中间轴上并与所述第一齿轮啮合,第一同步器离合器,其可操作地设置在所述第三齿轮和所述第一中间轴之间,第二中间轴,其邻近所述第二变速器驱动轴,和可自由旋转的第四齿轮,其位于所述第二中间轴上并与所述第二齿轮啮合,第二同步器离合器,其可操作地设置在所述第四齿轮和所述第二中间轴之间,第一输出齿轮,其位于所述第一中间轴上,和第二输出齿轮,其位于所述第二中间轴上,其中所述第一输出齿轮和所述第二输出齿轮与变速器输出齿轮啮合,无级变速驱动组件,其具有由所述变速器输出齿轮驱动的输入滑轮、输出滑轮、部分环绕所述输入滑轮和输出滑轮的链条以及用于调整所述滑轮的有效直径的致动器,以及差速器组件,其联接至所述无级变速组件的所述输出滑轮,和一对轴,其与所述差速器组件中相对应的一对侧齿轮联接并由其驱动。 |
地址 |
美国密歇根州 |