发明名称 手动变速器的换挡装置
摘要 提供能提高换挡箱相对于变速器箱的组装作业的作业性的手动变速器的换挡装置。根据本实施方式的换挡装置(3),换挡箱(5)具备壳体(53),壳体(53)从换挡箱主体(6)朝向变速器箱(2)的内方延伸并包围联锁板(20)和第1凸轮构件(13),形成有与第1指状部(13B)相对的开口(57)。纵壁(54、55)由除开口(57)以外的壳体(53)构成,纵壁(54、55)装配有导向构件(36)和螺栓(40),在纵壁(56)形成有贯通孔,止动构件(60)贯通于贯通孔,并且贯通孔使止动构件(60)在换挡选择轴(8)的轴线方向上移动自如。
申请公布号 CN106195241A 申请公布日期 2016.12.07
申请号 CN201610348421.2 申请日期 2016.05.24
申请人 铃木株式会社 发明人 松元光辅;笹子洋平;江南德行
分类号 F16H59/04(2006.01)I 主分类号 F16H59/04(2006.01)I
代理机构 北京市隆安律师事务所 11323 代理人 权鲜枝
主权项 一种手动变速器的换挡装置,具备:换挡箱,其具有装配于变速器箱的换挡箱主体;换挡选择轴,其配置为根据选择操作相对于上述换挡箱主体在轴线方向上移动自如,并且根据换挡操作相对于上述换挡箱主体围绕轴线旋转;导向构件,其具有沿着换挡图案的形状的导向槽;导向销,其具有插入到上述导向槽中的顶端部,限制上述换挡选择轴的轴线方向和旋转方向的移动量;凸轮构件,其固定于上述换挡选择轴,具有:凸轮面;以及指状部,其按压换挡拨块使换挡轴在换挡方向上移动;联锁构件,其形成为C字状,夹着上述凸轮构件,并且具有狭缝,上述指状部的顶端向上述狭缝突出,上述联锁构件与上述换挡选择轴形成为一体且在轴线方向上移动,并且相对于上述换挡选择轴旋转;止动构件,其通过将按压力作用于上述凸轮构件的上述凸轮面,由此向上述换挡选择轴赋予在轴线方向和旋转方向上移动时的操作力;以及限制构件,其限制上述联锁构件围绕上述换挡选择轴的轴线方向旋转,上述止动构件固定于上述联锁构件,并且固定成在上述换挡选择轴的径向上延伸,上述手动变速器的换挡装置的特征在于,上述换挡箱具备壳体,上述壳体从上述换挡箱主体朝向上述变速器箱的内方延伸并包围上述联锁构件和上述凸轮构件,形成有与上述指状部相对的开口,纵壁由除上述开口以外的上述壳体构成,该纵壁装配有上述导向构件和上述限制构件并且形成有贯通孔,上述止动构件贯通于上述贯通孔,并且上述贯通孔使上述止动构件在上述换挡选择轴的轴线方向上移动自如。
地址 日本静冈县