| 摘要 |
전기 자동차 섀시 및 상기 전기 자동차 섀시를 사용한 전기 자동차에 있어서, 전기 자동차 섀시에는 프레임 시스템(2), 조향 모터 댐핑 시스템(13), 바퀴 시스템(12), 조향 시스템(3)과 브레이킹 시스템(14)이 포함되고, 바퀴 시스템(12)에는 허브 모터를 사용하는 좌측 앞바퀴(121), 허브 모터를 사용하는 좌측 뒤바퀴(123), 허브 모터를 사용하는 우측 앞바퀴(122), 허브 모터를 사용하는 우측 뒤바퀴(124)가 포함되며; 조향 모터 댐핑 시스템(13)에는 좌측 앞 조향 댐핑 모터(131), 우측 앞 조향 댐핑 모터(133), 좌측 뒤 조향 댐핑 모터(135)와 우측 뒤 조향 댐핑 모터(137)가 포함되며; 허브 모터를 통하여 바퀴를 구동시킴으로써, 전통적인 기계 전동 시스템을 생략하고 섀시의 구조를 간략화시키며, 섀시의 중량을 낮추고 기계 전동의 소모를 감소시켜, 차량의 전기 에너지 이용 효율을 향상시킨다. |
