| 发明名称 | 一种电动汽车动力耦合系统及其控制方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种电动汽车动力耦合系统及其控制方法，其中，电动汽车动力耦合系统包括：发动机（10）；发电机（11），与所述发动机（10）同轴相连；启动电机（13），与所述发动机（10）相连，用于启动所述发动机（10）；离合器（20），设置在所述发动机（10）与所述发电机（11）之间；驱动电机（12），通过变速机构分别与所述离合器（20）和所述差速器（30）相连。本发明能够满足整车各种动力需求。 | ||
| 申请公布号 | CN106183839A | 申请公布日期 | 2016.12.07 |
| 申请号 | CN201510227162.3 | 申请日期 | 2015.05.07 |
| 申请人 | 广州汽车集团股份有限公司 | 发明人 | 黄向东;黄河;裴锋;张雄;林济余;王川;王敏;洪兢;何国新;吴为理;莫宇钊;凌晓明;陈强;于佐鑫;李超;张新桂;李东东 |
| 分类号 | B60L11/02(2006.01)I;B60K6/46(2007.01)I;B60W20/00(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人 | 潘中毅;熊贤卿 |
| 主权项 | 一种电动汽车动力耦合系统，其特征在于，包括：发动机（10）；发电机（11），与所述发动机（10）同轴相连；启动电机（13），与所述发动机（10）相连，用于启动所述发动机（10）；离合器（20），设置在所述发动机（10）与所述发电机（11）之间；驱动电机（12），通过变速机构分别与所述离合器（20）和所述差速器（30）相连。 | ||
| 地址 | 510000 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼 | ||