一种液压油缸缓冲装置

摘要

本发明公开了一种液压油缸缓冲装置，包括液压油缸、变量泵、油箱、电磁比例节流阀、三位四通换向阀、电磁阀、以及可编程逻辑控制器，其中，液压油缸第一油口与第二油口分别与三位四通换向阀的A、B口通过管路连接，三位四通换向阀的P、T口分别连接变量泵及油箱，电磁阀与三位四通换向阀连接以控制三位四通换向阀的阀芯移动，电磁比例调节阀分别连接在液压油缸的进油口及出油口，可编程逻辑控制器控制电磁比例调节阀的阀芯移动。本发明的液压油缸缓冲装置能够对缸筒内由于油液压力突然增大而产生的液压冲击进行缓冲，提高了起重设备操控的舒适性；并能够对由于惯性造成的回油管路的液压冲击进行缓冲，提高回油侧管路的使用寿命。

主权项

一种液压油缸缓冲装置，其特征在于，包括液压油缸、变量泵、油箱、电磁比例节流阀、三位四通换向阀、电磁阀、以及可编程逻辑控制器，其中，所述液压油缸第一油口与第二油口分别与所述三位四通换向阀的A、B口通过管路连接，所述三位四通换向阀的P、T口分别连接所述变量泵及所述油箱，所述电磁阀与所述三位四通换向阀连接以控制所述三位四通换向阀的阀芯移动，所述电磁比例调节阀分别连接在所述液压油缸的所述进油口及出油口，所述可编程逻辑控制器控制所述电磁比例调节阀的阀芯移动。