| 摘要 |
본 발명은 마일드 하이브리드 차량의 변속 패턴 제어 장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 구동 효율을 개선할 수 있도록 구분된 변속 패턴을 주행 모드에 따라 적용하는 기술에 관한 것이다. 본 발명은 마일드 하이브리드 차량에 장착되는 엔진에 가변 밸브를 적용하여 엔진의 마찰저감을 통해 HSG로만 구동하는 HSG 운전 모드를 구현하는 것에 특징이 있다. 또한, 본 발명에서는 이러한 HSG 운전 모드로 차량 주행이 이루어지는 경우, 엔진으로만 구동하는 노말 운전 모드에서와는 다른 별개의 변속 패턴을 적용함으로써, HSG가 갖는 저속의 높은 토크 특성을 활용할 수 있도록 하여, 차량 구동 효율을 향상시키는 것에 특징이 있다. |
