| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein adaptives Flugzeugtriebwerk gekennzeichnet durch einen ersten, inneren Nebenstromkanal (15) in einem Kerntriebwerk (14) des Flugzeugtriebwerks (101) und einen zweiten, äußeren Nebenstromkanal (8), der den ersten Nebenstromkanal (15) wenigstens teilweise umgibt, und Adaptionsmittel, insbesondere verstellbare Düsen (13, 9) für die Änderung eines durchströmten Querschnitts des Kerntriebwerks (14) mit dem ersten Nebenstromkanal (15) und für die Änderung des durchströmten Querschnittes des zweiten Nebenstromkanals (8) in Abhängigkeit von der Fluggeschwindigkeit. Die Erfindung betrifft auch ein Flugzeug (100) mit mindestens einem adaptiven Flugzeugtriebwerk (101). |
