发明名称 可调节的凸轮轴传动装置
摘要 按照本发明的凸轮轴传动装置包括:a)驱动轴(12),其具有至少一个用于操作内燃机的气门的凸轮(20);b)平行于所述驱动轴(12)安置的轴中轴系统(14),其具有内轴(16)和与所述内轴(16)同轴安置的、包围所述内轴(16)的外轴(18);c)其中,所述内轴(16)通过包含定子(36)、转子(33)和安置在转子(33)和内轴(16)之间的连接件(28)的液压传动装置与所述驱动轴(12)耦连;d)其中,所述液压传动装置与调整设备以及控制和/或调节设备作用连接,借此可设定所述内轴(16)和所述外轴(18)之间期望的相位角;其中,e)所述凸轮轴传动装置还包括与所述驱动轴(12)耦连的驱动元件(24),所述驱动元件(24)既与所述外轴传动元件(42)又与所述定子(36)直接耦连。
申请公布号 CN103975133B 申请公布日期 2016.11.30
申请号 CN201280059944.5 申请日期 2012.12.07
申请人 大众汽车有限公司 发明人 U.埃尔弗斯
分类号 F01L1/344(2006.01)I;F01L1/02(2006.01)I 主分类号 F01L1/344(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 侯宇
主权项 一种凸轮轴传动装置包括:a)驱动轴(12),其具有至少一个用于操作内燃机的气门的凸轮(20),b)平行于所述驱动轴(12)安置的轴中轴系统(14),其具有内轴(16)和与所述内轴(16)同轴安置的、包围所述内轴(16)的外轴(18),c)其中,所述内轴(16)和所述外轴(18)分别具有至少一个用于操作内燃机的气门的凸轮(22),d)其中,所述外轴(18)通过与之抗扭连接的外轴传动元件(42)与所述驱动轴(12)耦连,e)其中,所述内轴(16)通过包含定子(36)、转子(33)和安置在转子(33)和内轴(16)之间的连接件(28)的液压传动装置与所述驱动轴(12)耦连,并且f)其中,所述液压传动装置与调整设备以及控制和/或调节设备作用连接,借此可设定所述内轴(16)和所述外轴(18)之间期望的相位角,其特征在于,g)所述凸轮轴传动装置还包括与所述驱动轴(12)耦连的驱动元件(24),所述驱动元件(24)既与所述外轴传动元件(42)又与所述定子(36)直接耦连,其中,所述外轴传动元件(42)是外轴齿轮(44)并且所述驱动元件(24)是驱动齿轮(26),其中,所述外轴齿轮(44)与所述驱动齿轮(26)啮合,并且所述定子(36)具有同样与所述驱动齿轮(26)啮合的外齿。
地址 德国沃尔夫斯堡