发明名称 | 用于控制车辆的车载电池充电器的方法和系统 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于控制环境友好车辆的车载电池充电器的系统和方法。在该方法中,当电力的瞬时中断发生在AC输入功率源中时,DC-DC控制器调整输出电流指令以被限制为最小充电功率,并且功率因数校正(PFC)控制器输出第一电容器(DC链路电容器)的电压指令以被更新为零(0)或DC链路电容器的实际值,其中第一电容器连接到PFC控制器的输出端子。然后,当AC输入功率源被恢复时,PFC控制器输出第一电容器的电压指令,以用预定的斜率被增加到现有的电压指令,从而顺利地执行车载电池充电器的充电操作而不停顿。 | ||
申请公布号 | CN106169779A | 申请公布日期 | 2016.11.30 |
申请号 | CN201510795077.7 | 申请日期 | 2015.11.18 |
申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 张熙崇;成玄旭;全信慧;郭武信 |
分类号 | H02J7/00(2006.01)I | 主分类号 | H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人 | 龙淳 |
主权项 | 一种用于控制环境友好车辆的车载电池充电器的方法,所述方法包括以下步骤:在所述车载电池充电器的充电操作期间,由控制器确定电力中断是否发生在交流(AC)输入功率源中;当所述电力中断发生在所述AC输入功率源中时,由所述控制器将用于对高压电池充电的输出电流指令限制为最小充电电流;由所述控制器输出第一电容器的电压指令以被更新为0或所述第一电容器的实际输出电压水平,其中所述第一电容器连接到功率因数校正(PFC)变换器的输出端子;当所述AC输入功率源被恢复时,由所述控制器将所述第一电容器的电压指令恢复为初始指令;以及由所述控制器将用于对所述高压电池充电的所述输出电流指令恢复为初始的充电电流指令。 | ||
地址 | 韩国首尔 |