发明名称 |
一种基于气路性能参数图形匹配的航空发动机整机剩余寿命预测方法 |
摘要 |
本发明提出了一种基于气路性能参数图形匹配的航空发动机整机剩余寿命预测方法,解决航空发动机整机剩余寿命难于准确预测的问题,首先,使用同型号发动机的全寿命历史退化数据构建退化模式字典。其次,对待预测发动机的数据进行传感器选择和状态参数维度约减。再次,将待预测发动机的衰退轨迹与退化字典中的参考发动机衰退轨迹进行图形匹配,获得待预测发动机的寿命估计和与各参考发动机的相似度。最后,通过相似性加权策略,获取待预测发动机的剩余使用寿命。本发明提出的方法能准确地预测航空发动机的剩余使用寿命,而寿命预测对于发动机的维护和维修具有非常重要的意义。 |
申请公布号 |
CN106169001A |
申请公布日期 |
2016.11.30 |
申请号 |
CN201610543226.5 |
申请日期 |
2016.07.11 |
申请人 |
北京航空航天大学 |
发明人 |
刘红梅;李连峰;吕琛;马剑 |
分类号 |
G06F17/50(2006.01)I |
主分类号 |
G06F17/50(2006.01)I |
代理机构 |
北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 |
代理人 |
杨学明;顾炜 |
主权项 |
一种基于气路性能参数图形匹配的航空发动机整机剩余寿命预测方法,其特征在于:(1)通过航空发动机全寿命的气路退化数据获取其性能退化模式,并使用多台发动机的退化数据构建性能衰退参照字典;(2)使用退化轨迹的包络多边形来稳健地表征航空发动机系统的性能退化模式;(3)通过参考发动机和待预测发动机退化多边形的重叠面积来量化二者之间性能退化规律的相关性,并使用线段长度比等价地计算两多边形的重叠面积比;(4)将参考发动机的真实剩余寿命作为待预测发动机剩余寿命的估计值,依据重叠面积比生成相似性权重,加权这些寿命估计值来获取待预测发动机的剩余寿命。 |
地址 |
100191 北京市海淀区学院路37号 |