发明名称 适用于高海拔地区高铁线路的双动力接触网检测车
摘要 提供一种适用于高海拔地区高铁线路的双动力接触网检测车,具有车架,车架下部两端均设有转向架,转向架外侧的车架上设有排障器和风喇叭,车架下部依次固定有排气系统、进气系统、液压油箱、散热系统及蓄电池箱,车架上端面设有车体,车体包括司机室和车厢,车厢上装有4C检测系统,车厢内部还设有供氧装置,车架下端面中部设有发电机组,在车架的两端位上均设有动力系统即形成车辆双动力系统。本实用新型可提升整车功率,满足在高海地区降功条件下最高运行速度达到120km/h的要求,满足高海拔地区的4C检测装置用电及生活用电的要求,并能为高海拔地区缺氧条件提供保障,使整车各部件安装均能很好对抗海拔高、气温低、风沙大等恶劣气候条件。
申请公布号 CN205737552U 申请公布日期 2016.11.30
申请号 CN201620459444.6 申请日期 2016.05.19
申请人 宝鸡中车时代工程机械有限公司 发明人 赵国栋;王文聪;曹鹏;任涛龙;朱世昌;师海峰;吴超凡;吴艳萍;曾继萍;吕昭;赵力
分类号 B61D15/12(2006.01)I;B60M1/28(2006.01)I;B61C9/08(2006.01)I;B61C17/04(2006.01)I 主分类号 B61D15/12(2006.01)I
代理机构 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人 宋秀珍
主权项 适用于高海拔地区高铁线路的双动力接触网检测车,具有车架(1),所述车架(1)下部两端均设有转向架(6),所述转向架(6)外侧的车架(1)下部设有排障器(3)和风喇叭(4),所述两个转向架(6)之间的车架(1)下部依次固定有排气系统(9)、进气系统(11)、液压油箱(14)、散热系统(15)及蓄电池箱(16),所述车架(1)两端头均设有钩缓装置(5)和提钩(2),所述车架(1)上端面设有车体(8),所述车体(8)包括居于两端的司机室(32)和置于中间的车厢(36),其特征在于:所述车厢(36)上装有4C检测系统,所述车厢(36)内部还设有供氧装置(34),所述车架(1)下端面中部设有发电机组(10),所述在车架(1)的两个端位上均设有动力系统即形成车辆的双动力系统。
地址 721003 陕西省宝鸡市金台区宝福路118号