汽车用冷却型皮带轮

摘要

本实用新型涉及皮带轮技术领域，尤其是涉及一种汽车用冷却型皮带轮，包括轴套和具有V带槽的轮体，轮体和轴套之间设有环形连接板，还包括导流板，轮体两侧面上均开设有若干出气孔，出气孔与V带槽连通，相邻两V带槽之间开设有若干排气孔，环形连接板两侧面上均开设有进气孔，进气孔与排气孔连通，导流板固定连接在环形连接板上，导流板与进气孔一一对应，出气孔内设置有用于将出气孔分隔开的第一遮挡机构，进气孔内设置有将进气孔分隔开的第二遮挡机构；本实用新型具有良好的冷却效果，其结构简单，易于维护，提高了V带的使用寿命。

主权项

一种汽车用冷却型皮带轮，包括轴套(2)和具有V带槽(1‑1)的轮体(1)，所述轮体(1)和所述轴套(2)之间设有环形连接板(4)，其特征在于：还包括导流板(5)，所述轮体(1)两侧面上均开设有若干出气孔(7)，所述出气孔(7)与所述V带槽(1‑1)连通，相邻两V带槽(1‑1)之间开设有若干排气孔(8)，所述环形连接板(4)两侧面上均开设有进气孔(11)，所述进气孔(11)与所述排气孔(8)连通，所述导流板(5)固定连接在所述环形连接板(4)上，所述导流板(5)与所述进气孔(11)一一对应，所述出气孔(7)内设置有用于将所述出气孔(7)分隔开的第一遮挡机构，所述进气孔(11)内设置有将所述进气孔(11)分隔开的第二遮挡机构；所述第一遮挡构包括第一挡块(6)，所述轮体(1)内开设有第一滑槽(9)，所述第一滑槽(9)与所述出气孔(7)连通，所述第一滑槽(9)与所述轴套(2)相互垂直设置，所述第一滑槽(9)与所述第一挡块(6)相匹配，所述第一挡块(6)滑动设置在所述第一滑槽(9)内，所述第一挡块(6)与所述第一滑槽(9)之间设有弹性元件(10)；所述第二遮挡机构包括第二挡块(12)，所述环形连接板(4)内开设有第二滑槽(13)，所述第二滑槽(13)与所述进气孔(11)连通，所述第二滑槽(13)与所述轴套(2)相互垂直设置，所述第二滑槽(13)与所述第二挡块(12)相匹配，所述第二挡块(12)滑动设置在所述第二滑槽(13)内，所述第二挡块(12)与所述第二滑槽(13)之间设有弹性元件(10)。