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Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Luftführungsanordnung sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Luftführungsanordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen ersten Luftführungskanal (1) und wenigstens einen separaten zweiten Luftführungskanal (2), wobei die Luftführungskanäle (1, 2) jeweils eine länglich ausgebildete Kanalwandung (3, 4) aufweisen, die jeweils einen Hohlraum (5, 6) zur Leitung der Luft begrenzt, der zwischen wenigstens einer Lufteinlassöffnung (7, 8) und wenigstens einer Luftauslassöffnung (9, 10) liegt, und wobei die Luftführungskanäle (1, 2) über eine erste Rastverbindung (11, 12) aus einem ersten Rastelement (11) und einem ersten Rastgegenelement (12) und über wenigstens eine zweite Rastverbindung (13, 14) aus einem zweiten Rastelement (13) und einem zweiten Rastgegenelement (14) miteinander verbunden sind, wobei die Rastverbindungen (11, 12, 13, 14) einstückig aus der jeweiligen Kanalwandung (3, 4) des ersten Luftführungskanals (1) und des zweiten Luftführungskanals (2) geformt sind und, dass die Luftführungskanäle (1, 2) in ihren Längserstreckungsrichtungen (L1, L2) nebeneinander angeordnet sind um eine mehrkanalige Luftführungsanordnung zu bilden. |
