| 摘要 |
Устройство относится к железнодорожному транспорту, предназначено для гидропрессовой разборки-сборки соединений. Использован рабочий гидроцилиндр из двух скреплённых соосно между собой и имеющих возможность относительного вращения частей, при этом дополнительная часть выполнена в виде стакана с отверстием в днище для закрепления в нём выходного конца поршень-штока, размещённого во внутренней полости направляющего штока гидроцилиндра, разделенной перегородкой, с одной стороны которой находится внутренняя резьбовая часть для соосного прикрепления штока к шейке оси, а с противоположной стороны размещена полость для установки в ней поршень-штока. Указанная полость со стороны днища дополнительной части корпуса закрыта закреплённым на торце направляющего штока фланцем с центральным отверстием с кольцевым уплотнением для проходящей через него части поршень-штока, снабженного маслопроводами во внутренние полости направляющего штока с двух сторон поршень-штока. Направляющий шток снабжён радиально установленными рукоятками, а в стенках стаканообразной дополнительной части корпуса имеются сквозные продольные отверстия для перемещения последних. Дополнительная часть корпуса рабочего гидроцилиндра выполнена с буртиком, оппозитно расположенным относительно днища, и крепится соосно за указанный буртик к торцу основной части корпуса гидроцилиндра на болтах при помощи фланца с центральным отверстием с возможностью относительного вращения. |
