车辆用控制装置

摘要

本发明提供更可靠地发挥作用的车辆用控制装置。模拟异常控制电路(65)在IG启动接通时，模拟地使作为监视对象的时钟信号(A)、内部监视信号(B)、以及回答信号(Ca)的任意一个成为异常状态。时钟判定电路(61)、内部监视信号判定电路(62)、以及Q&A监视电路(63)分别输出判定信号(DS1～DS3)。该判定信号(DS1～DS3)的任意一个与模拟地使其成为异常状态的监视对象的信号对应地，成为表示异常的主旨的信号。复位信号判定电路(64)取入判定信号(DS1～DS3)，并与这些判定信号(DS1～DS3)的判定结果对应地生成复位信号(R)。每次IG接通时，模拟异常控制电路(65)切换成为模拟异常状态的监视对象的信号。

主权项

一种车辆用控制装置，其特征在于，具备：控制电路，其控制车辆的动作，并生成多个信号；监视电路，其通过监视上述多个信号来监视上述控制电路的动作；异常产生电路，其选择上述多个信号中的一个，并使该选择的信号产生模拟异常；以及复位判定电路，其在判定为上述选择的信号异常时，将上述控制电路复位，每当车辆的电源被接通，上述异常产生电路将产生模拟异常状态的信号从上述选择的信号切换为其它的信号。