发明名称 |
前移式叉车的驱动轮组件 |
摘要 |
本实用新型涉及前移式叉车的驱动轮组件,包括驱动电机、转向电机、浮动架、驱动减速箱和驱动轮,所述浮动架的上端和下端分别通过竖板和驱动支架铰接在车架上,所述浮动架与车架之间还设有第二减震弹簧,所述驱动电机固定在浮动架上,且与驱动减速箱相连接,所述驱动减速箱转动设置在浮动架的下端,所述驱动轮设置在驱动减速箱上,所述转向电机固定在浮动架的角部,且转向电机带动驱动减速箱转动。本实用新型通过浮动架将驱动轮固定在车架上,且浮动架与车架之间设有减震弹簧,这样的机构极大的保证了叉车运行的平稳,且浮动架上还集成了转向电机,减小了驱动轮的整体体积,有利于降低叉车的整体体积,使得叉车运行更灵活。 |
申请公布号 |
CN205740217U |
申请公布日期 |
2016.11.30 |
申请号 |
CN201620709959.7 |
申请日期 |
2016.06.30 |
申请人 |
浙江加力仓储设备股份有限公司 |
发明人 |
张汉章;范勇;戴肖肖 |
分类号 |
B66F9/075(2006.01)I;B60B33/04(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I |
主分类号 |
B66F9/075(2006.01)I |
代理机构 |
杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 |
代理人 |
王晓峰 |
主权项 |
前移式叉车的驱动轮组件,其特征在于:包括驱动电机(192)、转向电机(193)、浮动架(194)、驱动减速箱(195)和驱动轮(196),所述浮动架(194)的上端和下端分别通过竖板(191)和驱动支架(199)铰接在车架上,所述浮动架(194)与车架之间还设有第二减震弹簧(198),所述驱动电机(192)固定在浮动架(194)上,且与驱动减速箱(195)相连接,所述驱动减速箱(195)转动设置在浮动架(194)的下端,所述驱动轮(196)设置在驱动减速箱(195)上,所述转向电机(193)固定在浮动架(194)的角部,且转向电机(193)带动驱动减速箱(195)转动。 |
地址 |
313104 浙江省湖州市长兴县虹星桥镇工业集中区 |