| 发明名称 | 用于飞机机身的耐压舱壁以及包括这种耐压舱壁的飞机 | ||
| 摘要 | 描述和阐明了一种用于飞机机身的耐压舱壁(1)，其包括限定中轴线(5)并在周向边界区域(7)之间延伸的夹层结构(3)，其中夹层结构(3)包括横向延伸至中轴线(5)的内表皮(9)和外表皮(11)以及夹在两者之间的芯组件(13)。由于在沿中轴线(5)的径向横截面(15)中进行查看时，内表皮(9)和/或外表皮(11)具有波纹形状，因此实现了提供除接收压力负荷外还可被用作接收通过其他结构部件引入的负荷的结构承载元件的耐压舱壁的目的，在外表皮(11)和内表皮(9)之间的距离从边界区域(7)至绕中轴线(5)的区域(27)增加且随后减少，从而形成加厚区域(17)，其中在外表皮(11)和内表皮(9)之间的距离具有一个峰。 | ||
| 申请公布号 | CN106167085A | 申请公布日期 | 2016.11.30 |
| 申请号 | CN201610338925.6 | 申请日期 | 2016.05.20 |
| 申请人 | 空中客车运作有限责任公司 | 发明人 | 保罗·约恩;马库斯·穆勒 |
| 分类号 | B64C1/10(2006.01)I | 主分类号 | B64C1/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人 | 胡艳 |
| 主权项 | 一种用于飞机机身的耐压舱壁(1)，其包括：夹层结构(3)，所述夹层结构限定出中轴线(5)并延伸在被配置为待安装至机身外壳的周向边界区域(7)之间，其中所述夹层结构(3)包括：横向延伸至所述中轴线(5)的内表皮(9)，横向延伸至所述中轴线(5)且与所述内表皮(9)相对的外表皮(11)，以及夹在所述内表皮(9)和所述外表皮(11)之间的芯组件(13)，其特征在于，在沿所述中轴线(5)的径向横截面(15)中进行查看时，所述内表皮(9)和/或所述外表皮(11)具有波纹形状，其中所述外表皮(11)和所述内表皮(9)之间的距离从所述边界区域(7)至绕所述中轴线(5)的中央区域(27)增加且随后减少，从而形成加厚区域(17)，其中所述外表皮(11)和所述内表皮(9)之间的距离具有一个峰。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||