一种单进双出阀门控制消音鼓

摘要

本实用新型公开了一种单进双出阀门控制消音鼓，本实用新型包括壳体、消音弯管、第二消音横管；所述壳体外轮廓采用薄壁圆柱拉伸设计；所述壳体的两端分别设有一个挡板；所述壳体内部设有第一消音横管；所述第一消音横管的两端分别贯穿壳体；所述第一消音横管的一端为进气孔；所述第一消音横管的另一端为第一出气孔；本实用新型消音鼓通过采用气阀的设计，可以通过无线进行遥控，进而控制第一消音横管内气体的排放量，从而控制汽车尾音的大小，而消音弯管的设计可以实现气阀完全闭合时，使气体以及噪音依次通过消音弯管、消音孔、消音棉，再通过第二消音管排出，通过增大行程而大大降低了消音的质量，使得消音效果明显。

主权项

一种单进双出阀门控制消音鼓，其特征在于：包括壳体(1)、消音弯管(2)、第二消音横管(3)；所述壳体(1)外轮廓采用薄壁圆柱拉伸设计；所述壳体(1)的两端分别设有一个挡板(4)；所述壳体(1)内部设有第一消音横管(5)；所述第一消音横管(5)的两端分别贯穿壳体(1)；所述第一消音横管(5)的一端为进气孔(6)；所述第一消音横管(5)的另一端为第一出气孔(7)；所述第一出气孔(7)一侧的第一消音横管(5)上设有气阀(8)；所述消音弯管(2)设于壳体(1)内部；所述消音弯管(2)的竖直段与第一消音横管(5)焊接为一体；所述消音弯管(2)的水平段的一端采用封闭设计；所述第二消音横管(3)设于消音弯管(2)的下侧；所述第二消音横管(3)的一端贯穿挡板(4)并与第一出气孔(7)位于同一侧；所述第二消音横管(3)贯穿挡板(4)的一端上设有第二出气孔(9)；所述第二消音横管(3)的另一端采用封闭设计。