变速器操纵机构及具有该变速器操纵机构的车辆

摘要

本发明公开了一种变速器操纵机构及具有该变速器操纵机构的车辆。该变速器操纵机构包括：壳体；多个拨叉轴，多个拨叉轴彼此平行且间隔开地设在壳体内，每个拨叉轴可沿拨叉轴的轴向运动，每个拨叉轴上设置有多个槽结构，多个槽结构至少包括一个空挡槽和两个在挡槽，两个在挡槽位于对应的空挡槽的两侧；以及自锁部件，自锁部件设置成适于同时与每一个拨叉轴上的其中一个槽结构配合，以由自锁部件对多个拨叉轴进行轴向限位。本发明的变速器操纵机构通过设置一个自锁部件可以实现同时对多个拨叉轴进行自锁功能，零部件少，成本低。

主权项

一种变速器操纵机构，其特征在于，包括：壳体；多个拨叉轴，所述多个拨叉轴彼此平行且间隔开地设在所述壳体内，每个所述拨叉轴可沿所述拨叉轴的轴向运动，每个所述拨叉轴上设置有多个槽结构，所述多个槽结构至少包括一个空挡槽和两个在挡槽，所述两个在挡槽位于对应的所述空挡槽的两侧；以及自锁部件，所述自锁部件设置成适于同时与每一个所述拨叉轴上的其中一个槽结构配合，以由所述自锁部件对所述多个拨叉轴进行轴向限位；所述自锁部件构造为自锁杆，所述自锁杆正交于所述多个拨叉轴设置，所述槽结构位于所述拨叉轴的朝向所述自锁杆的侧面上；弹性结构，所述弹性结构与所述多个拨叉轴分别位于所述自锁杆的两侧，所述弹性结构的一端弹性地抵压所述壳体，所述弹性结构的另一端弹性地抵压所述自锁杆；所述弹性结构为多个且沿所述自锁杆的长度方向间隔分布。