发明名称 |
重型汽车平衡悬架支架 |
摘要 |
本实用新型公开了一种重型汽车平衡悬架支架,涉及汽车悬架制造技术领域,包括有支架本体,所述支架本体设有立板,所述立板一侧的上部具有与车架纵梁腹面贴合的第一装配面,在所述立板上于所述第一装配面的下方连结有支腿,所述支腿包括具有减重孔的支板,在所述支板上设有与车架横梁贴合的第二装配面,所述第一装配面和所述第二装配面上均设有多个安装孔;在所述立板的另一侧连结有中空平衡轴。与现有技术相比,本实用新型的支架本体为整体式结构,支架本体结构简单紧凑,减轻了重量,中空平衡轴不需要加注油脂润滑;第一装配面与车架纵梁腹面贴合安装,第二装配面与车架横梁贴合安装,承载时受力分散作用于横梁和纵梁上,改善其受力情况。 |
申请公布号 |
CN205736753U |
申请公布日期 |
2016.11.30 |
申请号 |
CN201620539514.9 |
申请日期 |
2016.06.06 |
申请人 |
东风柳州汽车有限公司 |
发明人 |
周文;朱庆晓;龙先军;陈业进;杨盛生;陈运广 |
分类号 |
B60G21/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60G21/04(2006.01)I |
代理机构 |
柳州市集智专利商标事务所 45102 |
代理人 |
黄有斯 |
主权项 |
一种重型汽车平衡悬架支架,包括有支架本体,其特征在于:所述支架本体设有立板(5),所述立板(5)一侧的上部具有与车架纵梁腹面贴合的第一装配面(1),在所述立板(5)上于所述第一装配面(1)的下方连结有支腿,所述支腿包括具有减重孔的支板(3),在所述支板(3)上设有与车架横梁贴合的第二装配面(2),所述第一装配面(1)和所述第二装配面(2)上均设有多个安装孔;在所述立板(5)的另一侧连结有中空平衡轴(6)。 |
地址 |
545005 广西壮族自治区柳州市屏山大道286号 |