| 发明名称 | 一种纯电动客车高压电池的通风冷却装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种纯电动客车高压电池的通风冷却装置，包括高压电池箱体，在所述高压电池箱体的两端分别设置有进风装置和排风装置，所述进风装置与高压电池箱体的进风口配合连接，所述排风装置与高压电池箱体的出风口配合连接。本实用新型能够使高压电池在保证防护性能的前提下，维持其环境温度在最适宜的工作温度范围内，提高电动汽车的行驶里程、使用寿命及安全性。 | ||
| 申请公布号 | CN205736998U | 申请公布日期 | 2016.11.30 |
| 申请号 | CN201620472733.X | 申请日期 | 2016.05.23 |
| 申请人 | 扬子江汽车集团有限公司;武汉英康汇通电气有限公司 | 发明人 | 黄修瑞;袁新华;王康;文江涛 |
| 分类号 | B60L11/18(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6556(2014.01)I;H01M10/6561(2014.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) 42212 | 代理人 | 胡清堂 |
| 主权项 | 一种纯电动客车高压电池的通风冷却装置，包括高压电池箱体(30)，其特征在于：所述高压电池箱体(30)的两端分别设置有进风装置(10)和排风装置(20)，所述进风装置(10)与高压电池箱体(30)的进风口配合连接，所述排风装置(20)与高压电池箱体(30)的出风口配合连接。 | ||
| 地址 | 430040 湖北省武汉市东西湖区金潭路18号 | ||