一种用于主传动减速机的端盖

摘要

本实用新型涉及一种用于主传动减速机的端盖，包括油槽、连通槽、管路，端盖内并排设置两个油槽，端盖内侧的油槽与连通槽一端相连通，连通槽的另一端与主传动减速机相连通；端盖外侧的油槽通过管路与主传动减速机的回油管相连接。本实用新型的优点是：整体结构简单，易于加工，节约润滑油使用量，避免了繁琐拆卸。端盖外侧油槽与减速机回油管路相连通，便于回收润滑油；端盖内侧油槽与减速机相连，实现润滑油的重复利用，解决了渗漏问题。为便于油槽的集油，增加端盖厚度，同时也增加了端盖的强度。

主权项

一种用于主传动减速机的端盖，其特征在于，包括油槽、连通槽、管路，端盖内并排设置两个油槽，端盖内侧的油槽与连通槽一端相连通，连通槽的另一端与主传动减速机相连通；端盖外侧的油槽通过管路与主传动减速机的回油管相连接。