一种新型船用加长截止阀

摘要

本实用新型涉及船用阀门领域，尤其涉及一种新型船用加长截止阀，包括阀体、主阀座和阀芯，所述阀体为腔式结构且其内壁之间形成阀座孔，所述阀座孔将阀体分割为流体进口和流体出口两个部分，所述主阀座包括上下相接的阀身和阀头，所述阀身横向长度大于阀头直径，所述阀头嵌设于阀座孔内，所述阀芯一端位于主阀座内部，另一端外部套设有旋杆，所述阀芯与旋杆通过螺纹相连，所述阀芯顶端通过固定件连接有左右两个把手。本实用新型不仅具有良好的密封性，可以有效防止泄露的发生，而且阀头特殊的嵌式结构可以减小流体对阀头的冲击，避免了对主阀座的频繁更换，延长使用寿命，还确保了节流面积的精确控制，实现了流量的高精度控制。

主权项

一种新型船用加长截止阀，其特征在于，包括阀体、主阀座和阀芯，所述阀体为腔式结构且其内壁之间形成阀座孔，所述阀座孔将阀体分割为流体进口和流体出口两个部分，所述主阀座包括上下相接的阀身和阀头，所述阀身横向长度大于阀头直径，所述阀头嵌设于阀座孔内，所述阀芯一端位于主阀座内部，另一端外部套设有旋杆，所述阀芯与旋杆通过螺纹相连，所述阀芯顶端通过固定件连接有左右两个把手，所述旋杆外部通过固定螺母连接有固定架，所述固定架包括上固定架、弯臂和下固定架，所述弯臂位于上固定架和下固定架之间且与上固定架和下固定架相连，所述上固定架环设于旋杆外部，所述下固定架环设于阀芯中下方外部。