基于双通道的民航地空通信持续干扰抑制方法及系统

摘要

一种基于双通道的民航地空通信持续干扰抑制方法及系统，包括：将通过双天线阵列接收的两路甚高频信号转化为中频数字信号；对模数转换后的两路数字信号进行滤波抽取；对滤波抽取后的信号进行正交变换，将实信号变为复信号；将变换后的复信号送入监视模块进行判断，判断信号中是否仅有干扰，若仅有干扰则将仅有干扰的复信号送入加权矢量计算模块进行自适应加权矢量计算；否则使用自适应加权矢量计算得到的加权矢量对变换后的复信号进行波束形成；对干扰抑制后的信号进行解调，再经低通滤波器滤除高频杂波，最后进行D/A转换输出清晰的音频信号。本发明对干扰无恒模特性的要求，避免了恒模阵列误捕获以及避免误捕获而带来的运算复杂问题。

主权项

一种基于双通道的民航地空通信持续干扰抑制方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）将通过双天线阵列接收的两路甚高频信号转化为中频数字信号；（2）对模数转换后的两路数字信号进行滤波抽取；（3）对滤波抽取后的信号进行正交变换，将实信号变为复信号；（4）将变换后的复信号送入监视模块进行判断，判断信号中是否仅有干扰，若仅有干扰则进行步骤（5）；否则进行步骤（6）；所述的判断是利用两路信号协方差矩阵的特征值进行是否仅有干扰判断，具体包括如下步骤：先将两路实信号分别进行处理得到两路复信号x_h1和x_h2；计算两路信号协方差矩阵特征值的比值；判断此比值是否大于阈值；大于阈值则进入步骤（5）；否则进入步骤（6）；（5）将仅有干扰的复信号送入加权矢量计算模块进行自适应加权矢量计算，所述的加权矢量计算是利用仅存在持续干扰时的两路信号协方差矩阵估计的特征向量来构造相应的自适应加权矢量；（6）使用步骤（5）得到的加权矢量对步骤（3）得到的复信号进行波束形成，得到干扰抑制后的信号；（7）对步骤（6）输出的干扰抑制后的信号进行解调，再经低通滤波器滤除高频杂波，最后进行D/A转换输出清晰的音频信号。