轮式装载机的液压系统装置

摘要

本实用新型公开了一种轮式装载机的液压系统装置，包括变量柱塞泵、定量齿轮泵、转向控制阀、同轴流量放大转向器、第一转向油缸、第二转向油缸、压力选择阀、先导手柄、分配阀、动臂油缸、转斗油缸、卸荷阀。所述的转向控制阀根据转向器LS口反馈压力信号和工作液压系统反馈压力信号以及先导手柄反馈压力信号来控制变量柱塞泵的流量分配，并保证转向柱塞泵优先向转向液压系统供油。工作齿轮泵在未达到设定压力前一直向工作液压系统供油，达到设定压力时齿轮泵接通油箱。所述液压系统避免了转向液压系统的节流损失和工作液压系统的溢流损失，以提高整机的燃油效率。

主权项

一种轮式装载机的液压系统装置，其特征在于：包括变量柱塞泵、定量齿轮泵、转向控制阀、同轴流量放大转向器、第一转向油缸、第二转向油缸、压力选择阀、先导手柄、分配阀、动臂油缸、转斗油缸、卸荷阀；所述的变量柱塞泵输出油口P0连接转向控制阀的进油口P1；转向控制阀的S口连接同轴流量放大同轴流量放大转向器的P2口，转向器的A口与第二转向油缸的大腔油口、第一转向油缸的小腔油口连接；定量齿轮泵输出油口P4连接卸荷阀的P5口，卸荷阀的P6口连接分配阀的P7口，转向控制阀的E口连接分配阀的P7口，分配阀的油口A1与B1分别连接转斗油缸的大腔、小腔油口，分配阀的油口A2与B2分别连接动臂油缸的大腔、小腔油口；先导齿轮泵输出油口P8连接压力先导阀的P9口，动臂油缸大腔连接压力先导阀的P10口，压力选择阀的P10口连接连接先导手柄的P12油口，先导手柄的控制油口xa1、xb1分别与分配阀的控制油口a1、b1连接，先导手柄的控制油口xa2、xb2分别与分配阀的控制油口a2、b2连接；先导手柄的压力信号油口xx连接转向控制阀的油口x；同轴流量放大转向器的负载信号油口LS连接转向控制阀的油口LS1，转向控制阀的油口LS2连接变量柱塞泵的油口LS3；变量柱塞泵、转向控制阀、同轴流量放大转向器、供油阀、先导手柄、分配阀、卸荷阀的回油口与油箱连接。