整体导向器及航空发动机

摘要

本实用新型公开了一种整体导向器及航空发动机。整体导向器，包括涡轮内环、涡轮外环以及支撑于涡轮内环与涡轮外环之间的涡轮叶片，涡轮内环处于相邻两涡轮叶片之间的部位上开设有至少一组用于通过开槽释放热应力并通过弯折的槽壁形成燃气封严以减少燃气泄漏的热应力释放槽；热应力释放槽沿涡轮内环的径向分布并环绕于涡轮内环的外壁面上，热应力释放槽的槽壁呈折线形或者呈曲线形弯折分布。热应力释放槽通过将槽壁设置成折线形或者曲线形，从而形成弯折的槽壁，利用弯折的槽壁阻隔燃气，形成燃气封严功能。热应力释放槽同时具备热应力释放以及燃气封严双重功能，在提高整体导向器使用寿命的同时保证航空发动机的使用性能。

主权项

一种整体导向器，包括涡轮内环(1)、涡轮外环(2)以及支撑于所述涡轮内环(1)与所述涡轮外环(2)之间的涡轮叶片(3)，其特征在于，所述涡轮内环(1)处于相邻两所述涡轮叶片(3)之间的部位上开设有至少一组用于通过开槽释放热应力并通过弯折的槽壁形成燃气封严以减少燃气泄漏的热应力释放槽(4)；所述热应力释放槽(4)沿所述涡轮内环(1)的径向分布并环绕于所述涡轮内环(1)的外壁面上，所述热应力释放槽(4)的槽壁呈折线形或者呈曲线形弯折分布。