一种湿式分离离合器

摘要

本实用新型涉及汽车自动变速器技术领域，具体的说是一种湿式分离离合器。该离合器包括输入轴、内壳、摩擦片、外壳、回位弹簧、密封圈、输出轴、内轴、滚针轴承和推力轴承；输入轴与发动机键连接；内轴与变速器键连接；输入轴与内轴过盈配合并通过滚针轴承径向支撑，通过推力轴承轴向支撑；内壳与输入轴固连；所述的外壳与输出轴固连；所述的活塞设置在内壳内，一端面靠近摩擦片设置，所述的密封圈设置在输出轴的槽内；所述的回位弹簧一端与活塞连接，另一端与输出轴连接。本实用新型将分离离合器内轴与输出轴通过过盈配合连接，形成高压油道，内轴与输入轴之间通过一个滚针轴承和一个推理轴承支撑，简化总成结构，并缩短轴向尺寸，简化装配工序。

主权项

一种湿式分离离合器，其特征在于，该离合器包括输入轴(1)、内壳(2)、摩擦片(3)、外壳(4)、活塞(5)、回位弹簧(6)、密封圈(7)、输出轴(8)、内轴(9)、滚针轴承(10)和推力轴承(11)；其中所述的输入轴(1)与发动机键连接；所述的内轴(9)和输出轴(8)过盈配合，形成油道；所述的内轴(9)与变速器键连接；所述的输入轴(1)与内轴(9)过盈配合并通过滚针轴承(10)径向支撑，通过推力轴承(11)轴向支撑；所述的内壳(2)与输入轴(1)固连；所述的外壳(4)与输出轴(8)固连；所述的摩擦片(3)设置在内壳(2)和外壳(4)之间分别与内壳(2)和外壳(4)键连接；所述的活塞(5)设置在内壳(2)内，一端面靠近摩擦片(3)设置，活塞(5)进行活塞往复运动时，活塞(5)能够将作用力作用在摩擦片(3)上；所述的密封圈(7)设置在输出轴(8)的槽内；所述的回位弹簧(6)一端与活塞(5)连接，另一端与输出轴(8)连接，并通过卡环与输出轴(8)轴向固定。