一种自卸车前悬挂系统

摘要

一种自卸车前悬挂系统，包括悬挂缸、电机和悬挂缸底座；悬挂缸底座包括底板和活塞杆安装凸台，底板通过螺栓与所述安装面连接；悬挂缸包括缸筒和活塞杆，活塞杆的端部插入安装凸台的安装孔内，活塞杆安装凸台的安装孔底部设有贯穿底板的连接孔，活塞杆的端面设有第一螺栓孔，第一螺栓孔与底板上的连接孔一一对应，底板通过第一螺栓与活塞杆连接；活塞杆的轴线与底板安装面之间的夹角为84~90°；缸筒的一侧设有与车架连接的连接座，连接座上设有键槽和第二螺栓孔，连接座通过平键和第二螺栓与车架连接。本实用新型的前悬挂系统可与驱动电机进行连接，安装空间小，连接简单可靠，可将车轮的运动直接传递至悬挂缸，从而能够及时作出反应，减震效果更好。

主权项

一种自卸车前悬挂系统，包括悬挂缸，其特征在于：还包括用于驱动单个车轮的电机和悬挂缸底座；所述电机的顶面设有带凹槽的安装面，所述安装面与所述悬挂缸底座底面的凸起配合，所述悬挂缸底座包括底板和活塞杆安装凸台，所述底板通过螺栓与所述安装面连接；所述悬挂缸包括缸筒和活塞杆，所述活塞杆的端部插入所述安装凸台的安装孔内，所述活塞杆安装凸台的安装孔底部设有贯穿所述底板的连接孔，所述活塞杆的端面设有第一螺栓孔，所述第一螺栓孔与底板上的连接孔一一对应，底板通过第一螺栓与活塞杆连接；所述活塞杆的轴线与底板安装面之间的夹角为84~90°；所述缸筒的一侧设有与车架连接的连接座，所述连接座上设有键槽和第二螺栓孔，连接座通过平键和第二螺栓与车架连接。