发明名称 |
与ECAS提升桥匹配的六通道ABS控制系统及车辆 |
摘要 |
本实用新型公开一种与ECAS提升桥匹配的六通道ABS控制系统及车辆,解决目前国内大部分六通道ABS系统匹配ECAS提升桥时会出现无法识别提升状态以及轮速传感器报警问题,导致提升桥出现抱死现象,轮胎磨损严重。本控制系统通过为ABS控制器安装监测单元,从而通过CAN总线监测ECAS控制器发出的提升桥状态报文,从而通过不同的识别不同的状态进行第一模块、第二模块的选择连接,从而实现ABS控制器进行四六通道的控制模式切换,在提升时四通道单元切断提升桥的左、右提升轴处的第五、第六ABS电磁阀的进气口,变为四通道,以便达到防抱死功能的正常实现。 |
申请公布号 |
CN205706644U |
申请公布日期 |
2016.11.23 |
申请号 |
CN201620677874.5 |
申请日期 |
2016.06.30 |
申请人 |
陕西重型汽车有限公司 |
发明人 |
王丽萍;尚永孝;马继周 |
分类号 |
B60T8/176(2006.01)I;B60T17/22(2006.01)I |
主分类号 |
B60T8/176(2006.01)I |
代理机构 |
中国商标专利事务所有限公司 11234 |
代理人 |
宋义兴;王科华 |
主权项 |
一种与ECAS提升桥匹配的六通道ABS控制系统,其特征在于,六通道ABS控制器通过CAN收发器、CAN总线连接ECAS控制器;六通道ABS控制器与第一至第六ABS电磁阀之间分别有通道连接;第一至第六ABS电磁阀分别相应设于左前轮、右前轮、左后轮、右后轮、左提升轴、右提升轴处进行控制;六通道ABS控制器包括监测单元、四通道单元、六通道单元;监测单元包括第一模块、第二模块,监测单元连接CAN收发器,监测单元监测ECAS控制器发出的提升桥的状态报文,获得落地报文时,第一模块连接六通道单元,获得提升报文时,第二模块连接四通道单元;六通道单元,控制提升桥的左、右提升轴处的ABS电磁阀的进气口连通,ABS控制器的六通道全部连通;四通道单元,切断提升桥的左、右提升轴处的第五、第六ABS电磁阀的进气口,变为四通道。 |
地址 |
710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道1号 |