一种在摩托车上使用的混合动力系统

摘要

本实用新型公开了一种在摩托车上使用的混合动力系统，包括搭载有发动机的底盘以及安装在发动机的曲轴上的驱动轮总成；发动机的后端安装有马达，马达的驱动轴上安装有被动摩擦轮，驱动轮总成通过传动带与被动摩擦轮连接，所述驱动轴的外端安装有差动齿轮箱，差动齿轮箱的一侧连接有发电机，发电机连接有蓄电池；底盘与马达之间设有用于吸收马达回转时产生的震动的震动吸收体；它还包括调节器和驱动开关，调节器与发电机连接，驱动开关与调节器连接，底盘与差动齿轮箱之间设有后轮轴，后轮轴上安装有后轮。本实用新型通过马达的驱动和摩托车发动机的驱动可以实现长距离高速行驶，达到经济，安全和便捷的效应。

主权项

一种在摩托车上使用的混合动力系统，其特征在于：包括搭载有发动机的底盘以及安装在发动机的曲轴上的驱动轮总成；所述发动机的后端安装有马达，所述马达的驱动轴上安装有被动摩擦轮，所述驱动轮总成通过传动带与被动摩擦轮连接，所述驱动轴的外端安装有差动齿轮箱，所述差动齿轮箱的一侧连接有发电机，所述发电机连接有蓄电池；所述底盘与马达之间设有用于吸收马达回转时产生的震动的震动吸收体；它还包括调节器和驱动开关，所述调节器与发电机连接，所述驱动开关与调节器连接，所述底盘与差动齿轮箱之间设有后轮轴，所述后轮轴上安装有后轮。