一种汽车空调控制器伺服电机电位计的电源电路

摘要

本实用新型涉及一种汽车空调控制器伺服电机电位计的电源电路,包括芯片U6，芯片U6的第4引脚同时连接电容C58的一端、电阻R74的一端。电阻R74的另一端接+12V电压VCC2。芯片U6的第5引脚接电阻R22的一端，电阻R22的另一端同时接+5V基准电压VCC4、电容C16的一端。芯片U6的第6引脚同时连接电阻R20的一端、电容C67的一端。芯片U6的第7引脚同时连接电容C67的另一端、二极管D5的第1引脚、二极管D5第3引脚连接电阻R23的一端，电阻R23的另一端同时连接电阻R20的另一端、电容C54的一端、输出电压VCC6。本实用新型的电源电路控制伺服电机的电压的精准度大大提高。本实用新型的电源电路具有短路保护、过流保护等功能。

主权项

一种汽车空调控制器伺服电机电位计的电源电路,其特征是：包括型号为LM2902的芯片U6，该芯片U6的第1引脚和第2引脚连接，该芯片U6的第3引脚接地，该芯片U6的第4引脚同时连接电容C58的一端、电阻R74的一端，电容C58的另一端接地，电阻R74的另一端接+12V电压VCC2；芯片U6的第5引脚接电阻R22的一端，电阻R22的另一端同时接+5V基准电压VCC4、电容C16的一端，电容C16的另一端接地；所述芯片U6的第6引脚同时连接电阻R20的一端、电容C67的一端，所述芯片U6的第7引脚同时连接电容C67的另一端、型号为BAS21的二极管D5的第1引脚、二极管D5第3引脚连接电阻R23的一端，电阻R23的另一端同时连接电阻R20的另一端、电容C54的一端、输出电压VCC6，电容C54的另一端接地。