| 发明名称 | 气囊装置 | ||
| 摘要 | 本发明的目的在于提供一种防止驾乘人员朝向控制台的碰撞并能够良好地约束驾乘人员的颈部(头部)的旋转的气囊装置。本发明所涉及的气囊装置具备：第一气囊，所述第一气囊在乘坐于座位上的驾乘人员的正面展开，约束该驾乘人员朝向前方的移动；以及第二气囊，所述第二气囊与所述第一气囊的车内侧的侧部连结，在展开时约束该驾乘人员朝向横向方向的移动。并且，所述第二气囊包括：前端部，所述前端部在展开时到达控制台；以及后端部，所述后端部在展开时比所述第一气囊的后端更靠近后方且在驾乘人员至少接触到所述第一气囊的状态下，延伸到驾乘人员的头部中心。 | ||
| 申请公布号 | CN106163884A | 申请公布日期 | 2016.11.23 |
| 申请号 | CN201580019133.6 | 申请日期 | 2015.03.16 |
| 申请人 | 奥托立夫开发公司 | 发明人 | 山田章弘 |
| 分类号 | B60R21/205(2011.01)I;B60R21/231(2011.01)I | 主分类号 | B60R21/205(2011.01)I |
| 代理机构 | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人 | 鲁异 |
| 主权项 | 一种气囊装置，其特征在于，包括：第一气囊，所述第一气囊在乘坐于座位上的驾乘人员的正面展开，约束该驾乘人员朝向前方的移动；以及第二气囊，所述第二气囊与所述第一气囊的车内中央侧的侧部连结，在展开时约束该驾乘人员朝向横向方向的移动，所述第二气囊包括：前端部，所述前端部在展开时到达中央控制台；以及后端部，所述后端部在展开时比所述第一气囊的后端更靠近后方且在驾乘人员至少接触到所述第一气囊的状态下，延伸到驾乘人员的头部中心。 | ||
| 地址 | 瑞典瓦加达 | ||