| 发明名称 | 车轮稳定化机构和方法 | ||
| 摘要 | 车轮稳定化机构包括构造为联接至车辆本体的促动器，和构造为可移动地联接至车辆本体的车轮稳定器，从而车轮稳定器构造为相对于车轮移动。促动器构造为，响应施加至车辆本体的力，相对于车轮从断开位置朝向接合位置移动车轮稳定器。在接合位置，车轮稳定器构造为抑制车轮的至少一个部分相对于车辆本体移动，以最小化车轮相对于车辆本体的移动。 | ||
| 申请公布号 | CN104163154B | 申请公布日期 | 2016.11.23 |
| 申请号 | CN201410208821.4 | 申请日期 | 2014.05.16 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | M.U.阿斯杰德 |
| 分类号 | B60R19/02(2006.01)I | 主分类号 | B60R19/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 葛青 |
| 主权项 | 一种车轮稳定化机构，包括：促动器，联接至车辆本体；车轮稳定器，可移动地联接至车辆本体，从而车轮稳定器构造为相对于车轮移动；其中，促动器构造为，响应施加至车辆本体的力，使车轮稳定器相对于车轮从断开位置朝向接合位置移动；且其中，在接合位置，车轮稳定器构造为抑制车轮的至少一部分相对于车辆本体移动，以最小化车轮相对于车辆本体的移动。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||