发明名称 |
船舶气膜减阻节能船底装置 |
摘要 |
本发明为船舶节能装置,涉及一种船舶气膜减阻节能船底装置。其技术特征系设置在船底上或船底开设的横向凹槽上的横向导流板装置,从而利用船上风机向船底输入空气时,通过船底装置的作用有效形成船底连续薄层空气膜,实现船舶气膜减阻节能。 |
申请公布号 |
CN106143787A |
申请公布日期 |
2016.11.23 |
申请号 |
CN201510136084.6 |
申请日期 |
2015.03.25 |
申请人 |
上海轻航气膜减阻船舶有限公司 |
发明人 |
蔡金琦;蔡政 |
分类号 |
B63B1/38(2006.01)I |
主分类号 |
B63B1/38(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种船舶气膜减阻节能船底装置主要包括船舶船底1、船舶船底1上的横向凹槽2,其前缘与船舶船底1上的凹槽2的前沿的船舶船底1连接和其后缘与船舶船底1形成高度小于10毫米的出气口以及其后缘端处板厚小于8毫米的横向导流板3,其特征为其前缘与船舶船底1上的凹槽2的前沿的船舶船底1连接和其后缘与船舶船底1形成高度小于10毫米的出气口以及其后缘端处板厚小于8毫米的横向导流板3,从而船上风机向船舶船底1上的横向凹槽2与该横向导流板3之间形成的空腔输入空气时,空气流动通暢并从导流板3后缘与船舶船底1形成高度小于10毫米的出气口流出时受到出气口高度制约和遵循了船底气膜形成的规律从而有效形成薄层气膜实现船舶气膜减阻节能,因导流板3后缘端处板厚小于8毫米较薄小,所以不会影响气膜的有效形成,且其阻力也较小。 |
地址 |
200122 上海市浦东新区向城路19号702室(7B) |