减少可变排量发动机的噪声、振动和不平顺性

摘要

本发明涉及减少可变排量发动机的噪声、振动和不平顺性，提供一种用于操作车辆的发动机的方法，该发动机具有一个或多个可停用的汽缸，该方法包括响应于车辆加速度控制车辆的稳定性，及响应于车辆加速度重启用或停用至少一个汽缸中的燃烧。通过本发明，可以减少可变排量发动机的噪声、振动和不平顺性，同时使发动机可以在扩大范围的工况下用较少的汽缸操作，提高车辆燃料经济性。

主权项

一种操作车辆的发动机的方法，所述发动机具有一个或多个可停用的汽缸，所述方法包括：响应于车辆横向加速度控制车辆操作以增加车辆稳定性；及响应于所述车辆横向加速度重启用和停用汽缸中的燃烧；其中，共同的加速度传感器提供用于启用和停用汽缸以及在多种操作期间保持车辆稳定性两者的信息；以及响应于在发动机的点火频率处的所述车辆横向加速度的量高于与道路不平整度成比例的阈值在停用的汽缸中重启用燃烧并且对车辆横向加速度滤波以减少发动机的点火频率之外的频率。