发明名称 |
用于运行内燃机的方法和控制单元 |
摘要 |
本发明涉及一种用于运行内燃机(12)的方法,通过该步骤检测内燃机(12)可能的停机时刻(50)并且喷射燃料以便填充内燃机(12)的气缸(16),其中,该喷射在内燃机(12)停机时刻(50)前不久进行。由此能够很舒适地起动内燃机(12)。 |
申请公布号 |
CN102733967B |
申请公布日期 |
2016.11.23 |
申请号 |
CN201210099777.9 |
申请日期 |
2012.04.06 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
M.吉恩克;S.萨默 |
分类号 |
F02D17/04(2006.01)I;F02D41/26(2006.01)I |
主分类号 |
F02D17/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
侯宇 |
主权项 |
一种用于运行内燃机(12)的方法,该方法包括如下步骤:检测所述内燃机(12)可能的停机时刻并且喷射燃料以便填充所述内燃机(12)的气缸(16),其中,所述喷射在所述内燃机(12)即将到达停机时刻前进行,其中,监测所述内燃机(12)的曲轴(14)的角位置(54)和/或转速(46)的变化,存储所述曲轴(14)的角位置(54)和/或转速(46)在一段定义的最小测量时段内的变化,在曲轴(14)减速的情况下外推所述曲轴(14)的角位置(54)和/或转速(46)的变化并且确定所述曲轴(14)在外推其停止时的角位置(54),所述内燃机(12)的、在所述曲轴(14)外推停止时的曲轴角位置(54)情形中处于进气冲程或压缩冲程的气缸(16),在所述曲轴(14)的外推的停止时刻之前填充燃料并且在所述内燃机随后起动时直接点火。 |
地址 |
美国密歇根州 |