发明名称 |
气囊组件和制造气囊组件壳体的方法 |
摘要 |
本发明提供了气囊组件和制造气囊组件壳体的方法。该制造气囊组件壳体的方法包括提供基板;在基板上截取第一侧板和第二侧板,使得截取后的基板仍为一体;将截取后的基板沿第一折线以第一预定角度弯折、并沿第二折线以第二预定角度弯折,以形成底板和相对的第三侧板和第四侧板;以及将第一侧板和第二侧板中的一者在一端处连接到第三侧板和第四侧板,并将第一侧板和第二侧板中的另一者在另一端处连接到第三侧板和第四侧板。此外,气囊组件包括气体发生器、气囊、以及上述制造方法制造得到的气囊组件壳体。根据本发明,不但以简单的工艺提高了原材料的利用率,而且减轻了壳体重量,降低了生产成本。 |
申请公布号 |
CN106143387A |
申请公布日期 |
2016.11.23 |
申请号 |
CN201510161947.5 |
申请日期 |
2015.04.07 |
申请人 |
奥托立夫开发公司 |
发明人 |
彭斌斌;袁鹏 |
分类号 |
B60R21/20(2011.01)I;B60R21/217(2011.01)I |
主分类号 |
B60R21/20(2011.01)I |
代理机构 |
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 |
代理人 |
鲁异 |
主权项 |
一种制造气囊组件壳体的方法,包括以下步骤:提供基板;在所述基板上截取第一侧板和第二侧板,使得截取后的基板仍为一体;将截取后的基板沿第一折线以第一预定角度弯折、并沿第二折线以第二预定角度弯折,以形成底板和相对的第三侧板和第四侧板,其中,第一折线和第二折线不在截取后的基板上相交,第三侧板和第四侧板在一端处的最小间距小于第一侧板和第二侧板中的一者的最大长度,且第三侧板和第四侧板在另一端处的最小间距小于第一侧板和第二侧板中的另一者的最大长度;以及将第一侧板和第二侧板中的所述一者在所述一端处连接到第三侧板和第四侧板,并将第一侧板和第二侧板中的所述另一者在所述另一端处连接到第三侧板和第四侧板。 |
地址 |
瑞典瓦加达 |