| 发明名称 | 电池模组及具有其的车辆 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种电池模组及具有其的车辆，所述电池模组包括：集流体和电芯；以及金属连接片，所述金属连接片连接在所述集流体与所述电芯之间，所述金属连接片与所述电芯之间设置有焊接金属层，所述金属连接片具有多层不同膨胀系数的子金属连接片，在所述电芯热失控且所述电芯的温度高于所述焊接金属层的熔点时，所述焊接金属层融化，所述金属连接片弹起以将所述集流体与所述电芯的连接断开。根据本发明的电池模组可以对热失控的电芯进行有效控制的同时，有效地降低了电池模组出现外部短路的风险。 | ||
| 申请公布号 | CN106159177A | 申请公布日期 | 2016.11.23 |
| 申请号 | CN201610757347.X | 申请日期 | 2016.08.29 |
| 申请人 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 发明人 | 戴嘉昆 |
| 分类号 | H01M2/20(2006.01)I;H01M2/34(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | H01M2/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人 | 黄德海 |
| 主权项 | 一种电池模组，其特征在于，包括：集流体和电芯；以及金属连接片，所述金属连接片连接在所述集流体与所述电芯之间，所述金属连接片与所述电芯之间设置有焊接金属层，所述金属连接片具有多层不同膨胀系数的子金属连接片，在所述电芯热失控且所述电芯的温度高于所述焊接金属层的熔点时，所述焊接金属层融化，所述金属连接片弹起以将所述集流体与所述电芯的连接断开。 | ||
| 地址 | 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 | ||