| 发明名称 | 具有涡轮增压器的内燃发动机的排气净化系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种适用于内燃发动机的排气净化系统。发动机具有涡轮增压器(40)，该涡轮增压器包括涡轮叶轮(45)和用于收纳涡轮叶轮的壳体(42H)。该壳体限定出与涡轮叶轮的排气放出部(49)连通的涡轮出口通路(44)。发动机还具有与涡轮出口通路的排气出口(44O)连通的排气通路部(34)。系统包括在邻近涡轮出口通路的排气出口的位置处配置在排气通路部中的排气净化装置。此外，该装置包括排气净化部件(51)。该部件设置成使得其在排气通路部的周部(34P)中的密度大于在排气通路部的部(34C)中的密度并且该部件在排气通路部的部的区域处的单位体积流动通路阻力小于在排气通路部的周部的区域处的单位体积流动通路阻力。 | ||
| 申请公布号 | CN106164429A | 申请公布日期 | 2016.11.23 |
| 申请号 | CN201480077428.4 | 申请日期 | 2014.10.20 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 田畑正和 |
| 分类号 | F01N3/035(2006.01)I;F01N3/021(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/035(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 张鲁滨;马江立 |
| 主权项 | 一种适用于内燃发动机的排气净化系统，所述发动机具有：(a1)涡轮增压器，所述涡轮增压器包括涡轮叶轮和用于收纳所述涡轮叶轮的壳体，所述壳体限定出与所述涡轮叶轮的排气放出部连通的涡轮出口通路，和(a2)与所述涡轮出口通路的排气出口连通的排气通路部，所述排气净化系统包括用于净化从所述发动机排出的排气的排气净化装置，所述排气净化装置配置在(b1)邻近所述涡轮出口通路的所述排气出口的位置处的所述排气通路部和/或(b2)所述涡轮出口通路中，并且包括与排气的净化有关的排气净化部件，其中，所述排气净化部件在所述排气净化装置中设置成使得，(c1)位于所述排气通路部和/或所述涡轮出口通路的周部中的所述部件的密度大于位于所述排气通路部和/或所述涡轮出口通路的中央部中的所述部件的密度，并且(c2)在排气流动方向上所述部件在所述排气通路部和/或所述涡轮出口通路的所述中央部的区域处的单位体积流动通路阻力小于在所述排气流动方向上所述部件在所述排气通路部和/或所述涡轮出口通路的所述周部的区域处的单位体积流动通路阻力。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||