单旋翼高速直升机

摘要

本发明根据单旋翼直升机的特点提出了一种新的平衡不对称升力的结构设计，可以有效地避开这种直升机前飞时旋翼升力不平衡制约飞行速度的弊端，能让单旋翼直升机在保持特点的情况下实现速度的较大提升。本发明将旋翼头设计成可以向一侧倾斜的结构，再结合通过机上重物的横向移动等措施，让机体重心相对于旋翼能根据飞行速度的不断增加而持续地向前行桨叶一侧调整，从而实现与单旋翼前飞不对称升力的动态重合，进而实现既能高速飞行，同时又能避开共轴旋翼方案结构重量大、结构复杂的弊端，其综合性能将轻易超过共轴旋翼高速直升机。

主权项

一种单旋翼高速直升机设计方案，其特征是旋翼主轴/减速器通过纵向轴套安装在机体上，减速器壳体与机身之间有角度控制系统，起落架或机翼或机身内有重物横向向移动滑轨，尾桨安装段可以向后行桨叶一侧转动一定角度。