| 发明名称 | 车辆自驱动启动供电系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种车辆自驱动启动供电系统，包括：外部发动机，用于提供机械能；发电机，用于将外部发动机产生的机械能转换为交流电；整流滤波电路，用于将发电机输出的交流电转换为直流电；储能电容单元，利用整流滤波电路输出的直流电进行充电，并输出电流启动车辆的发动机。本实用新型可向外输出瞬时大电流，用于启动大型车辆的发动机，解决了大型履带式车辆和轮式车辆在冬季野外、发动机不易启动的困难。 | ||
| 申请公布号 | CN205706204U | 申请公布日期 | 2016.11.23 |
| 申请号 | CN201620672756.5 | 申请日期 | 2016.06.30 |
| 申请人 | 成都瑞勃电气实业有限公司 | 发明人 | 王玮;赵燕村;刘泉生;陈吉洋 |
| 分类号 | B60L11/12(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人 | 袁英 |
| 主权项 | 车辆自驱动启动供电系统，其特征在于：包括：外部发动机，用于提供机械能；发电机，用于将外部发动机产生的机械能转换为交流电；整流滤波电路，用于将发电机输出的交流电转换为直流电；储能电容单元，利用整流滤波电路输出的直流电进行充电，并输出电流启动车辆的发动机。 | ||
| 地址 | 610000 四川省成都市高新区玉林八期B组 | ||