发明名称 |
一种新型尾翼倾转飞行器 |
摘要 |
本实用新型公开了一种新型尾翼倾转飞行器,包括尾翼倾转部件、油电混合动力部件和机身机翼结构部件,尾翼倾转部件包括倾转转轴、支撑轴和蜗轮,倾转转轴和支撑轴一体成型,成九十度正交,支撑轴中心与倾转转轴中心重合,所述油电混合动力部件包括发动机、发电机、功率控制装置、前旋翼电机、后旋翼电机、倾转转轴驱动电机,机身机翼结构部件包括机身主体、固定机翼、前旋翼组件和后旋翼组件,油电混合动力部件安装在机身主体的内部。本实用新型可以提高飞行器的机动性和灵活性,轻松实现垂直起飞、水平巡航、降落、悬停;采用活塞式发动机可以起到省油的作用,采用串联式油电混合动力,可以使飞行器的续航时间和承载能力增加。 |
申请公布号 |
CN205707376U |
申请公布日期 |
2016.11.23 |
申请号 |
CN201620667374.3 |
申请日期 |
2016.06.28 |
申请人 |
西安交通大学 |
发明人 |
张东升;韩荣娟;曹宇;田爱芬 |
分类号 |
B64D27/24(2006.01)I;B64C27/28(2006.01)I |
主分类号 |
B64D27/24(2006.01)I |
代理机构 |
北京彭丽芳知识产权代理有限公司 11407 |
代理人 |
彭丽芳 |
主权项 |
一种新型尾翼倾转飞行器,包括尾翼倾转部件(14)、油电混合动力部件(12)和机身机翼结构部件(6),其特征在于,所述尾翼倾转部件(14)包括倾转转轴(17)、支撑轴(16)和蜗轮(13),倾转转轴(17)和支撑轴(16)一体成型,成九十度正交,支撑轴(16)中心与倾转转轴(17)中心重合,所述油电混合动力部件(12)包括发动机(7)、发电机(11)、功率控制装置(5)、前旋翼电机(3)、后旋翼电机(9)、倾转转轴驱动电机(15),所述机身机翼结构部件(6)包括机身主体(10)、固定机翼(1)、前旋翼组件(4)和后旋翼组件(8),所述油电混合动力部件(12)安装在机身主体(10)的内部,两个前旋翼组件(4)分别通过支撑件(2)固定连接在固定机翼(1)前端,不倾转,两个后旋翼组件(8)分别安装在支撑轴(16)两端,倾转转轴驱动电机(15)通过蜗轮(13)带动倾转转轴(17)转动,进而带动后旋翼组件(8)同时倾转,两个前旋翼组件(4)的结构和半径都相同,两个后旋翼组件(8)的结构和半径都相同,且前旋翼组件(4)的半径大于后旋翼组件(8)的半径。 |
地址 |
710049 陕西省西安市碑林区咸宁西路28号 |