发明名称 |
一种电梯用碳纤维曳引带 |
摘要 |
本实用新型公开了一种电梯用碳纤维曳引带,包括包裹有增强钢丝绳股和碳纤维承载体的聚合物复合层,以及磨损量监测电路,该磨损量监测电路包括通过磨损至断开而监控磨损量的导电纤维股,分别设于曳引带靠近顶面、底面和两侧面的聚合物复合层内且与相应表面的距离不大于该表面的最大磨损量要求;所述的碳纤维承载体为若干根碳纤维编织管,聚合物复合层的聚合物填充碳纤维编织管内部和相互之间的间隙。本实用新型增加了碳纤维承载体与聚合物复合层的接触面积,粘合强度高;通过设计简单合理的聚合物复合层磨损量监测电路,监测曳引带磨损情况,便于维保,提高安全性。 |
申请公布号 |
CN205709392U |
申请公布日期 |
2016.11.23 |
申请号 |
CN201620590512.2 |
申请日期 |
2016.06.15 |
申请人 |
广州广日电梯工业有限公司 |
发明人 |
杨松夏;贺云朗;曾才觉 |
分类号 |
B66B11/04(2006.01)I |
主分类号 |
B66B11/04(2006.01)I |
代理机构 |
广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 |
代理人 |
周端仪 |
主权项 |
一种电梯用碳纤维曳引带,包括包裹有增强钢丝绳股和碳纤维承载体的聚合物复合层,其特征在于:还包括有磨损量监测电路,该磨损量监测电路包括通过磨损至断开而监控磨损量的导电纤维股,分别设于曳引带靠近顶面、底面和两侧面的聚合物复合层内且与相应表面的距离不大于该表面的最大磨损量要求;所述的碳纤维承载体为若干根碳纤维编织管,聚合物复合层的聚合物填充碳纤维编织管内部和相互之间的间隙。 |
地址 |
511400 广东省广州市番禺区石楼镇国贸大道南636号 |