一种集成式混合动力系统

摘要

本发明公开了一种集成式混合动力系统，包括壳体、设置在所述壳体一端的自动离合器以及与所述自动离合器相连接且另一端与自动变速器相连接的传动轴，所述传动轴中部设置转子，所述转子相对的壳体处设置定子；本发明通过离合器、电机与变速器的同轴设计，使得结构更加紧凑且同轴传动使得更加稳定高效，减少了体积的同时使得电机与内燃机动力的结合更加简洁，减少了传输部件过多且复杂造成的成本攀升以及动力损耗过大的现象。

主权项

一种集成式混合动力系统，包括壳体、设置在所述壳体一端的自动离合器以及与所述自动离合器相连接且另一端与自动变速器相连接的传动轴，其特征在于：所述传动轴中部设置转子，所述转子相对的壳体处设置定子。