一种新能源电机综合性能测试系统

摘要

本发明公开了一种新能源电机综合性能测试系统，其特征在于，主要由被测电机，分别与被测电机相连接的电机控制器、电参数测量仪和扭矩传感器，分别与扭矩传感器相连接的处理单元和加载电机，与加载电机相连接的加载电机控制器等组成。本发明的处理单元可以对扭矩信号中的干扰信号进行过滤，排除干扰信号的影响，并对扭矩信号的波形进行校准，避免扭矩信号现出失真，使本发明对被测电机所输出扭矩的检测精度达到0.5％FS，便于测试人员对被测电机的性能进行判断。同时，本发明的整体结构简单，成本低廉，且该处理单元采用新颖的电路结构，可以有效的提高扭矩信号的处理效率。

主权项

一种新能源电机综合性能测试系统，其特征在于，主要由被测电机，分别与被测电机相连接的电机控制器、电参数测量仪和扭矩传感器，分别与扭矩传感器相连接的处理单元和加载电机，与加载电机相连接的加载电机控制器，以及同时与电机控制器、电参数测量仪、处理单元和加载电机控制器相连接的中央处理器组成；所述处理单元由处理芯片U，P极经电阻R6后接地、N极接电源的二极管D3，负极接地、正极经电阻R8后与二极管D3的N极相连接的电容C3，一端与二极管D3的N极相连接、另一端接地的电感L，正极与处理芯片U的VOUT管脚相连接、负极接地的电容C5，P极与处理芯片U的GND管脚相连接、N极与电容C5的负极相连接的二极管D4，正极与处理芯片U的VMIN管脚相连接、负极接地的电容C4，串接在处理芯片U的CF管脚和电容C4的负极之间的电阻R7，与处理芯片U的CF管脚相连接的信号放大电路，同时与处理芯片U的FAULT管脚和VOUT管脚相连接的干扰滤波电路，以及与干扰滤波电路相连接的信号校准电路组成；所述处理芯片U的VIN管脚与二极管D3的P极相连接、其VDD管脚与二极管D3的N极相连接、SENSE管脚与电容C5的负极相连接；所述信号放大电路与二极管D3的N极相连接；所述信号放大电路的输入端与扭矩传感器相连接；所述信号校准电路的输出端与中央处理器相连接。