发明名称 |
在用于驱动系统的驱动源之间具有优化式切换的同步化附件装置驱动系统 |
摘要 |
一种附件驱动系统,包括附件装置和离合器组件,所述离合器组件包括:电机;驱动轴,其连接至电机和所述附件装置;至少一个离合器;和控制单元,所述控制单元用于:使用离合器将驱动轴连接至曲轴或输入轴;使驱动轴与曲轴或输入轴旋转;使用离合器将驱动轴与曲轴或输入轴断开;使用电机使驱动轴的旋转在第一绝对比率处加速或减速,所述第一绝对比率小于发动机或输入轴的第二绝对加速度或减速度;和当驱动轴的旋转速度处于曲轴或输入轴的旋转速度的预定范围内时,闭合离合器,以将驱动轴与曲轴或输入轴接合。 |
申请公布号 |
CN106163894A |
申请公布日期 |
2016.11.23 |
申请号 |
CN201580017445.3 |
申请日期 |
2015.02.03 |
申请人 |
舍弗勒技术股份两合公司 |
发明人 |
J·亨普希尔 |
分类号 |
B60W10/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/10(2012.01)I |
主分类号 |
B60W10/02(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
周家新 |
主权项 |
一种用于车辆的附件驱动系统,包括:至少一个附件装置;和,离合器组件,其包括:电机;驱动轴,其连接至电机和所述至少一个附件装置,且布置成用于将扭矩提供至所述至少一个附件装置;至少一个离合器,其布置成使驱动轴相对于:车辆变速器的输入轴;或车辆发动机的曲轴连接和断开;和,至少一个控制单元,其被构造成:使用至少一个离合器将驱动轴连接至曲轴或输入轴;使驱动轴与曲轴或输入轴一起旋转;使用所述至少一个离合器将驱动轴与曲轴或输入轴相应地断开;使用电机使驱动轴的旋转以第一绝对比率加速或减速,所述第一绝对比率小于发动机或输入轴加速或减速的第二绝对比率,以及,当驱动轴的旋转速度处于曲轴或输入轴的旋转速度的预定范围内时,闭合所述至少一个离合器,以将驱动轴与曲轴或输入轴接合。 |
地址 |
德国黑措根奥拉赫 |